10 Август 2009

Бульдозер D61E-12

posted in Без рубрики |

Бульдозер D61E-12 имеет 6-катковую гусеничную тележку с строгой подвеской. На нем быть может установлен трехстоечный рыхлитель с параллелограммной подвеской.




Предельная автотранспортная скорость заднего хода у бульдозеров D275A-5 и D61E-12 достигает в соответствии с этим 14,9 и 12,8 км/ч.

Компания «Liebherr» сохранила свой типоразмерный ряд бульдозеров, за исключением модели PR751M, которая снята с производства. Она станет выпускаться лишь по заказам из Российской Федерации. С 2003 г. Liebherr передала российской фирмы «АКР-Техно» тех. документацию на производство навесного оборудования на упомянутую модель бульдозера. Данное оборудование станет изготавливаться на Краснокамском заводе Западно-Сибирского машиностроительного концерна и содержит отвал STJ и одностоечный рыхлитель. Бульдозер станет отправлен на рудник в конце нынешнего года. В дальнейшем станет изготавливаться вся гамма навесного оборудования, включающая в себя отвалы U и А, и еще многостоечный рыхлитель. По документации Liebherr отвал и стойки рыхлителя станут изготавливаться из износостойской шведской стали Hardox 400, а ножи и коронки станут приобретаться у компании «SAAB». Несущие металлоконструкции для морозного климата станут изготавливаться из шведской хладостойкой стали Weldox 700.

В 1 рубеж общего плана включено и производство навесного оборудования на бульдозере PR742B. Бульдозеры PR742B и 751М станут выпускаться под торговой маркой «AKR-Liebherr».

На втором рубеже учитывается производство деталей ходовой части, кабины и др.

Бульдозер T1l.01 «Четра АО «Промтрактор»ОАО «Промтрактор» частично обновило выпускаемый ряд бульдозеров. Снят с производства архаичный ТЗЗО, и обнаруживался свежий бульдозер Т11.01 тягового класса 11 с пониженным удельным давлением на грунт (в 2 раза менее, чему иных моделей ряда).

Бульдозер Т11.01 сделан по классической плодотворно аналогичной модульной схеме: мотор Ярославского моторного завода; трансмиссия гидродинамическая с планетарной КПП, переключаемой на ходу; ходовое оборудование машины содержит 7-катковую гусеничную тележку с строгой подвеской катков и уширенные башмаки (910 мм).

Подвеска отвала содержит диагональный гидрораскос, соединяющий отвал с рамой трактора и обеспечивающий при всем при этом предельное приближение отвала к капоту трактора. На автомашине применяется рыхлитель с параллелограммной подвеской.

Предельная автотранспортная скорость заднего хода достигает 14,3 км/ч.

К нам заходят по следующим фразам

Похожие записи:


Теги:

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.